Trabajos de rehabilitación mayor se realizan en el tramo subterráneo de la Línea 12 del Metro, que se encuentra sin servicio desde el pasado 3 de mayo, a raíz del desplome de una trabe del tramo elevado que provocó la muerte de 26 personas.
Te recomendamos: Autoridades apuntalarán con columnas de acero el tramo elevado de la Línea 12 del Metro
Los trabajos de rehabilitación del tramo subterráneo implican el cambio del balasto, durmientes, fijaciones, reforzar curvas, levantar y quitar los rieles, sellar 172 filtraciones de agua y la construcción de cinco nuevos cárcamos, para evitar inundaciones.
“Es una rehabilitación total y un cambio de materiales, de rieles, durmientes, fijaciones y, además, lo que ya hemos comentado, el mejoramiento de toda la sub-base y balasto, por un balasto de mayor dureza”, dijo Guillermo Calderón, director del Metro.
Necesario modificar siete curvas
El director del Metro explicó que será necesario modificar siete curvas, sustituir 20 mil toneladas de balasto que está degradado y colocar nuevos rieles, lo que implicará romper una pared y cerrar un tramo de la circulación vehicular en uno de los carriles de la avenida Tláhuac, desde la calle 5 de mayo a la calle de El Tanque, entre las estaciones Atlalilco y Culhuacán, de manera indefinida.
“Vamos a tener que retirar del orden de 20 mil toneladas de balasto degradado, entonces comprenderán que es un movimiento importante de materiales y reingresar esos mismos 20 mil metros cúbicos, aproximadamente, de balasto de mayor dureza igualmente, ingresar por ahí, es la única puerta que tiene el túnel, todo lo que son los nuevos durmientes, el nuevo riel, las fijaciones, por eso necesitamos ese espacio”, explicó Guillermo Calderón, director del Metro.
El director del Metro explicó que la empresa constructora, ha sido la responsable de subsanar los gastos de esta rehabilitación y aseguró que estás obras se realizarán todo lo que resta de este año.
Con información de Mario Torres
HVI
