Este lunes entraron en vigor las fotocívicas en la Ciudad de México, que sustituyen a las fotomultas.
Este nuevo esquema funciona bajo un sistema de resta de puntos a las placas de los autos particulares.
Todas las placas iniciarán con 10 puntos.
1.- Por cada infracción se resta un punto.
2.- Por las dos primeras faltas se recibirá una amonestación.
3.- En la tercera y cuarta el conductor deberá tomar un curso vial, en línea.
4.-En la quinta, el curso será presencial; si el conductor no toma el curso no podrá verificar.
5.-A partir de la sexta infracción, el ciudadano deberá participar en labores comunitarias.
6.- Las sanciones económicas se mantendrán para los camiones de cargas, vehículos de transporte público y de empresas.
“Todavía no me informo bien, pero si he visto en las noticias que tengo 10 puntos”, dijo Alejandro un automovilista.
Entre las infracciones que restarán un punto a los automovilistas de la Ciudad de México figuran circular en contraflujo, invadir el área de espera de ciclistas, motociclistas y el paso peatonal, o bien, transportar niños en el asiento delantero.
Si la velocidad es cuatro veces mayor a la permitida, entonces se restarán cinco puntos.
“Vengo cuidándome por los límites de velocidad por la cuestión de los puntos, y al rato que no pueda ni verificar”, señaló Francisco, automovilista.
58 cámaras y 80 radares registran a partir de este lunes las sanciones. su ubicación es pública y se puede conocer en el sitio que aparece en pantalla.
Una infracción tardará unas tres semanas en ser contabilizada.
Los automovilistas podrán saber cuántos puntos han perdido, al ingresar al mismo portal y registrar el número de placa y correo electrónico.
Esta consulta puede hacerse tantas veces sea necesario.
“Si eres foráneo, tu incurres en una o dos y se queda captada la placa, si te ponen la araña y un elemento con handheld te llega a sancionar, es ahí cuando van a aparecer todas tus sanciones”, expuso María Cristina Morales, subsecretaria de Control de Tránsito.
Las autoridades capitalinas insistieron que el cambio de esquema de sanción es para fomentar nuevos comportamientos entre los automovilistas.
“Es indispensable saber que una infracción, subir la velocidad, pasarse un alto, lo que provoca al final son muertes, son accidentes, entonces todos tenemos que aprender civismo en esta ciudad. El interés no es recaudar ni recuperar dinero”, expuso Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la CDMX.
“Como saben del sistema de fotomultas que existía, era un sistema opaco donde no conocíamos realmente cuáles habían sido sus efectos”, dijo Andrés Lajous, secretario de Movilidad de la CDMX.
Durante el evento, ciclistas se manifestaron pacíficamente en contra de las fotocívicas, ya que consideraron que vulnera su seguridad.
Con información de Guadalupe Madrigal.
LLH
