La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón pronunció este viernes 18 de mayo que espera que los socios exportadores del país mantengan bajos los aranceles a los vehículos y los componentes, así como las relaciones de libre comercio, para promover y fortalecer el comercio transparente entre las naciones y otros socios.
Los comentarios se realizaron tras la bienvenida a un nuevo presidente de la Asociación, Akio Toyoda, quien también es presidente de Toyota Motor Corp. y un día después de la última presión que hizo Estados Unidos para reformar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) a través del jefe de Comercio Exterior de Estados Unidos, Robert Lighthizer. También se abordaron las importaciones de acero y aluminio tras su última presión
Esta reforma al TLCAN pretende incluir un impulso a los requisitos sobre contenido de producción local de los autos fabricados en las tres naciones firmados, donde las empresas japonesas tienen fábricas.
En una mesa redonda junto al presidente entrante de la asociación, se planteó:
La industria automovilística global tiene una cadena de suministro complejo, así que esperamos ver regulaciones que permitan el libre comercio” dijo Seiichi Nagatsuka, miembro ejecutivo de la Asociación de Fabricantes de Automóviles Japoneses
Tras este comentario, Nagatsuka continuó:
Los aranceles deberían ser bajos y habría que establecer reglas para mantener la transparencia comercial”
Estados Unidos acapara un tercio de las ventas globales de vehículos de las tres mayores automotrices de Japón, por lo que las restricciones a las importaciones de vehículos y componentes podrían subir el costo de hacer negocios el país.
La mayoría de las principales automotrices japonesas operan plantas en Estados Unidos, mientras que las tres principales también ensamblan autos en México y Canadá. Todas enfrentan riesgos si un TLCAN reformado eleva los aranceles a los vehículos y partes fabricadas en los últimos dos países.
Con información de Reuters.
ASA
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