SCT: En noviembre, un solo tag para circular por carreteras del país

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Explican cambios tecnológicos en IAVE

CIUDAD DE MÉXICO, México, ago. 6, 2014.-El gobierno federal anunció que a partir del primero de noviembre de 2014, sólo se va a utilizar una sola tarjeta tag para transitar por autopistas del país. Este cambio se realizará en 3 etapas. La primera iniciará el 11 de agosto.

 

"A partir del lunes 11 de agosto va a ser posible utilizar en la red de Capufe tanto los tags-IAVE anteriores, como los nuevos tags-IAVE Capufe; lo que se está logrando con esto, es por un lado que los usuarios de tags de IAVE puedan subirse a la red que opera en la ciudad de México; esto es muy importante porque esto va a permitir que no se genere un perjuicio económico al usuario que nadie tenga que deshacerse de sus tags anteriores, ambos serán utilizables y es el primer paso hacia esta interoperabilidad", indicó Raúl Murrieta, subsecretario de Comunicaciones y Transportes.

 

La segunda etapa entrará en vigor el 30 de septiembre de este año.

 

"Es el tag que nos va a permitir, por ejemplo, salir a la México-Toluca; esta situación que tenemos ahora de que para ir de Toluca a Cuernavaca se requieren 3 tags, pues es algo que se termina en el momento en que se termina la etapa 2", agregó Raúl Murrieta.

 

La tercera etapa, que han denominado interoperabilidad, entrará en vigor el primero de noviembre de 2014.

 

Benito Neme Sastré, director de Capufe, comentó: "Qué es la interoperabilidad? que los ciudadanos, que quienes utilizan las carreteras de Capufe, el autotransporte, los ciudadanos en su vehículo no tengan 3 o hasta 4 tags para poder pasar por diferentes carreteras, la finalidad de la interoperabilidad es que solamente utilicemos un tag en la red de carreteras federales."

 

El motivo del ajuste fue por el cambio de operador.

 

Eduardo Sánchez, vocero: "Tras 9 años de operación se hacía necesario sustituir un sistema obsoleto, por tecnología moderna que garantizara un mejor servicio al usuario y un menor costo para caminos y puentes federales de ingresos."

 

Se informó que actualmente, el 70% de los automovilistas que utilizan el telepeaje son del ramo del transporte, el otro 30% son automovilistas particulares.

 

Para poder llevar a cabo este proceso de transición, se realizó una licitación que a decir de las autoridades no tuvo ningún reclamo de las empresas que concursaron.

 

Sin embargo, reconocieron que hubo problemas en la transición de la información en la base de datos del viejo sistema al nuevo operador, lo que provocó algunos problemas principalmente en la autopista México-Cuernavaca.

 

"Quiero ofrecerle a todos los usuarios de las carreteras de Capufe una disculpa por lo que ocurrió el fin de semana pasado, en especial el día viernes y en específico en la carretera de Cuernavaca", agregó Benito Neme Sastré.  

 

El director de Capufe, dijo que el órgano de control interno de la Secretaría de la Función Pública inició una investigación en contra de la empresa que tenía el contrato anterior.

 

BLR