En Bogotá, llevar a un acompañante masculino en motocicletas grandes estará prohibido a partir de la semana entrante, una medida polémica que recuerda a la época dura de los sicarios y que busca reducir los atracos en las vías.
“Frente al crecimiento en los últimos tres años de este tipo de delitos, no podíamos simplemente dejar que siguiera así”, afirmó el alcalde Enrique Peñalosa en relación a los asaltos a vehículos, peatones o establecimientos a manos de los motorizados.
La iniciativa afectará a motocicletas con cilindraje superior de 125 centímetros cúbicos durante todo el día y en todos los barrios de la ciudad, agregó Peñalosa al anunciar su política actualmente vigente en capitales como Cali, Barranquilla o Cúcuta, y en debate constante en muchas otras ciudades del país.
En Medellín, un tribunal suspendió esta prohibición en 2015, después de tres años en vigor, porque consideró que viola el derecho de los ciudadanos que se desplazan en moto sin intención de cometer un delito.
La decisión fue rechazada por motociclistas bogotanos consultados por The Associated Press. Éstos consideran que la medida estigmatiza a los usuarios de este tipo de vehículos y que puede tener repercusiones negativas en su trabajo y a su estilo de vida en una ciudad donde la moto salva a muchos de los atascos de tránsito.
“Utilizo la moto diariamente para desplazarme por toda la ciudad, para realizar mi trabajo. Me acompaña mi padre, que también es electricista, y la medida que ha tomado el alcalde Peñalosa nos va perjudicar”, dijo a la AP Jesús González, de 30 años.
“Que la policía tome otras medidas como más control, pero no que nos restrinjan porque nos perjudican”, agregó.
PROTESTA Y CAOS EN BOGOTÁ POR POLÉMICA MEDIDA SOBRE MOTOS
Miles de motociclistas protestaron este viernes en Bogotá, y algunos se enfrentaron a la policía, por la medida que pretende prohibir que hombres viajen como acompañantes en esos vehículos por algunos sectores de la capital colombiana.
La medida, que debería entrar a regir en los próximos días y por un período inicial de tres meses.
La restricción operará exclusivamente para hombres mayores de 14 años que vayan como acompañantes en vehículos con cilindraje igual o superior a 125 centímetros cúbicos.
En protesta, los motociclistas se movilizaron a muy baja velocidad por varias vías de Bogotá, lo que generó caos en el tráfico.
La policía intervino y se desataron choques con los manifestantes en varios puntos de esta ciudad de unos ocho millones de habitantes. Los grupos de protesta denunciaron a través de videos, difundidos en redes sociales, el uso de gases lacrimógenos.
El año anterior, se reportaron en Bogotá más de 5.000 casos de hurto por parte de motorizados con el conductor o parrillero (acompañante) como responsable, un promedio de 14 cada día, según cifras de la policía metropolitana de Bogotá.
Cinco de cada 100 ciudadanos se moviliza habitualmente en moto en Bogotá y sólo un 10% de éstos lo hace como acompañante, según el alcalde.
“La prohibición afectaría a menos del 0,5% de las personas que se movilizan en la ciudad, pero beneficiaría a toda la ciudadanía”, declaró.
El debate se caldeó hace una semana cuando una mujer embarazada fue asaltada por varios motorizados en un barrio exclusivo de Bogotá.
Con información de AP y agencias.
RAMG
