ACCIDENTES

Lluvia y Basura provocaron corto circuito en el Metro: Gaviño

El corto circuito registrado en la Línea 1 del Metro la semana pasada entre las estaciones Chapultepec y Juanacatlán se debió a la lluvia y a la basura, dijo el director del Sistema de Transporte, Jorge Gaviño.

Esto generó fuego en la parte delantera del tren 482.

El agua arrastra mucha basura y no siempre es basura de papel, sino que muchas veces es basura de metal, el humo se provocó porque se puso en incandescencia, más de mil 200 grados centígrados. Se fundió el metal, el acero se fundió y esto provocó que las piezas plásticas que estaban alrededor, pues prácticamente se deshicieran. No es la primera vez que pasa, pues pasa frecuentemente, un problema de escobillas”, aseguró Jorge Gaviño Ambriz, director general del Metro.

Alrededor de mil 200 personas fueron desalojadas, 31 de ellas fueron atendidas por crisis nerviosas e intoxicación por humo; 10 usuarios fueron hospitalizados.

El servicio se suspendido en siete estaciones. No se ha emitido dictamen del incidente.

Jorge Gaviño reconoció que falló la comunicación para enfrentar la situación. Informó que el 40% de las instalaciones del Metro están a oscuras, por lo que se comprarán 12 mil luminarias y que el 80% del sistema de comunicación – cables, micrófonos y bocinas no funcionan.

Anunció una estrategia de cinco puntos:

  1. La compra de equipo de voceo y comunicación sincronizada entre todos los trenes.
  2. Incorporación de megáfonos en las 195 estaciones.
  3. La colocación de 12 mil luminarias en los 225 km de túneles de doble vía.
  4. El lanzamiento de una campaña de nueva señalización y simbología.
  5. La entrada en operación de RadioMetro, para musicalizar las estaciones y dar información.

Dijo desconocer a cuánto ascenderá la inversión total de esta estrategia, en la que participará la iniciativa privada.

No nos vamos a ‘agandallar’ el presupuesto, porque ni siquiera lo tenemos”, aseguró Jorge Gaviño Ambriz, director general del Metro.

Con información Jesús Barba

MAP