Un muerto y seis heridos fue el saldo de una explosión en Tultepec, Estado de México
Poco antes de las 04:00 horas de este lunes, se registró otra explosión en Tultepec, población conocida como la capital mundial de la pirotecnia.
Usuarios de redes sociales documentaron el estallido que se vio a kilómetros de distancia.
Al lugar de la explosión acudieron Bomberos de Cuautitlán México, Cuautitlán Izcalli, Melchor Ocampo y Nextlalpan.
Roberto Colín Sánchez, director del Cuerpo de Bomberos de Nextlalpan, informó que no se sabe la gravedad de los lesionados y que el lugar de la explosión quedó destruido por “el mal manejo de la pólvora”. Agregó que se dañaron “como unas cinco construcciones alrededor, de hecho quedaron deshechas”.
Soldados del Ejército mexicano, con el brazalete del plan DNIII, policías federales y municipales acordonaron la zona.
Entre las construcciones dañadas quedaron dos mesas de trabajo donde, se presume, se registró la explosión.
También, un vehículo quedó dañado por la onda expansiva.
A los lados y atrás de las mesas hay cuatro bodegas dañadas.
Vecinos aseguraron que el riesgo de explosiones es continuo en la zona.
Tomás Alfaro, vecino de Tultepec, narró que “fueron tres tronidos y salió la nube de humo”. Apuntó que las explosiones en polvorines son comunes, “a cualquiera hora”.
Peritos de la Procuraduría General de Justicia del Estado de México iniciaron las investigaciones.
Hace 19 días, la explosión de un polvorín en una casa de la colonia Tepetlixco, donde se almacenaban explosivos de manera clandestina, provocó la muerte de siete personas.
La explosión más grave ocurrió el 20 de diciembre de 2016, en el mercado de pirotecnia de San Pablito, que dejó un saldo de 45 personas muertas.
Los productores de la zona afirmaron que los accidentes de los últimos años han ocurrido por la inexperiencia en el manejo de la pólvora y por el uso de materiales adulterados y de mala calidad.
Cirilo Corona, productor de pirotecnia de Tultepec, señaló que “cambiaron la materia prima. El clorato de potasio ya lo traen de china… pero más barato… Después de eso, empezaron a subir los accidentes más fuertes”.
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Con información de Francisco Santa Anna.
RMT
