ECONOMíA

Insuficientes, los cruces internacionales de mercancías entre México y EU

Los camiones de carga que transportan artículos manufacturados en la industria maquiladora de Ciudad Juárez, Chihuahua, permanecen varados en los cruces internacionales hasta cuatro horas para poder cruzar la frontera, por la falta de infraestructura en aduanas de México y Estados Unidos.

“Podemos tardarnos hasta 3, cuatro horas, para cruzar. Hay un momento en que es insuficiente la infraestructura física de las dos aduanas para poder cruzar todas las mercancías”, dijo Manuel Sotelo, de la Asociación de Transportistas.

Insuficientes, los cruces internacionales de mercancías entre México y EU. (Noticieros Televisa)

La industria maquiladora ubicada en Ciudad Juárez, Chihuahua, exporta diariamente unos 160 millones de dólares en productos ensamblados en la región.

De acuerdo con un estudio realizado durante cinco años por el Banco de Desarrollo de América del Norte, los cruces internacionales en la frontera de México y Estados Unidos, son insuficientes y no cuentan con instalaciones adecuadas para soportar el crecimiento económico actual.

Insuficientes, los cruces internacionales de mercancías entre México y EU. (Noticieros Televisa)

“El cruce de mercancía terrestre que se da cuando empieza el Tratado de Libre Comercio en 1994 era aproximadamente de 100 mil millones de dólares de cruce, era 100 mil, ahora es 400 mil, pues la cantidad de mercancía que pasa por estos cruces ha aumentado de forma considerable”, confirmó Calixto Mateos Hamel, director General Adjunto del Banco de Desarrollo de América del Norte.

En toda la frontera México y Estados Unidos, existen 59 cruces internacionales y sólo en las aduanas de Tijuana- San Diego, Ciudad Juárez-El Paso y Nuevo Laredo-Laredo, se mueve el 80% de las mercancías de exportación e importación.

 

Con información de Francisco Javier Carmona

KAH