La compañía que operaba el helicóptero de Kobe Bryant no tenía certificado para volar con poca visibilidad, según reportes de medios estadounidenses.
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Island Express Helicopters, propietario del Sikorsky S-76B siniestrado, solo estaba certificada para operar bajo reglas de vuelo visual. Esto significa que los pilotos deben ver hacia el exterior a la luz del día, según Kurt Deetz, un piloto y exasesor de seguridad de la firma.
No obstante, el aparato donde volaba Kobe Bryant con su hija y otros pasajeros, estaba equipado para el vuelo con instrumentos, según el reporte.
“Solo hay una manera de que pudiera estar entre las nubes: con un plan de vuelo IFR o de forma accidental”, dijo Deetz al diario The New York Times, en referencia las reglas de vuelo con instrumentos.
El piloto del helicóptero, Ara Zobayan, estaba licenciado para volar con instrumentos, pero es probable que tuviera poca experiencia por las limitaciones operativas de la compañía, comentó Deetz a Forbes en otra entrevista.
Helicóptero de Kobe Bryant, sin certificado para volar con poca visibilidad (Getty Images)
El helicóptero se precipitó contra una colina en Calabasas, California, en una situación de visibilidad limitada por las nubes y la niebla.
Los controladores de tráfico aéreo habían dado a Ara Zobayan “reglas especiales visuales de vuelo”, o libertad para volar en un clima no óptimo en torno al aeropuerto de Burbank.
El piloto había reportado que la visibilidad era suficiente para hacer un vuelo visual, señaló el Times, agregando que el clima pareció empeorar a medida que avanzaba el trayecto.
Island Express Helicopters informó en un comunicado de la suspensión de todos sus servicios.
“El impacto del accidente afectó a toda la plantilla y la gerencia decidió que el servicio quedará suspendido, ya que se considera apropiado para sus trabajadores y clientes”, indicó la compañía.
Con información de Reuters
MLV
