El nuevo titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Javier May, y el secretario de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano, Román Mayer, anunciaron que el Tramo 5 del Tren Maya ya no será elevado ni pasará por el Centro de Playa del Carmen, Quintana Roo, de manera que las obras que ya estaban muy avanzadas en la zona de Solidaridad están canceladas desde este miércoles.
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Esta decisión permitirá terminar la obra en el tiempo previsto.
“El tren va a ras de tierra, no va a haber ningún… no se va a elevar el tren y no va a cruzar la zona urbana… El proyecto se concluirá en julio del 2023, entonces… vamos a entrar en una dinámica bastante práctica y, sobre todo, vamos a tener los avances que se requieren para poder terminar en el tiempo que está convenida con las empresas y con la Secretaría de la Defensa Nacional que les tocan estos tramos”, dijo Javier May, titular de Fonatur.
Proceso expropiatorio
Y añadió que es totalmente falso que se vaya a llevar un proceso expropiatorio sin consultar a la población.
El titular de Sedatu explicó que ya están ubicados y notificados los dueños de los 198 predios que serán expropiados de manera concertada para la nueva ruta que se va a tomar, y solo debe correr un procedimiento administrativo para resolver algunos problemas de pago de gravámenes en los próximos meses.
Y dijeron que en los próximos días se harán los levantamientos topográficos de la nueva ruta.
“El nuevo trazo o el trazo que se está llevando a cabo, busca la menor afectación posible sobre las zonas ya urbanizadas”, explicó Román Meyer, secretario de Desarrollo Territorial y Urbano de Sedatu.
Dijeron que no fue en balde que se quitaran 20 mil árboles en la zona de camellones centrales de Playa del Carmen y argumentaron que el tren elevado que se tenía planeado llevaba más tiempo y afectaría a los pobladores que usan la vía primaria.
Con información de Guadalupe Flores
HVI
