Estados Unidos y México están cooperando con Cuba en la investigación sobre las causas que llevaron a un Boeing 737 a estrellarse la semana pasada en La Habana, en un accidente que causó la muerte de 111 personas, informaron este martes medios locales.
El periódico estatal Granma informó que Estados Unidos ayudaría en la investigación de las autoridades cubanas debido a que la tragedia aérea involucró a una aeronave de Boeing.
México, en tanto, es sede de la empresa Global Air y su subsidiaria Aerolíneas Damojh es propietaria de la nave que el viernes se precipitó a tierra mientras cubría la ruta entre La Habana y la ciudad oriental de Holguín, en uno de los peores desastres aéreos de la historia de Cuba.
“Las autoridades cubanas aceptaron la colaboración de expertos de Estados Unidos, en calidad de Estado donde se fabricó el Boeing 737-200 siniestrado”, dijo Granma, diario del gobernante Partido Comunista.
El avión de 1979 había sido arrendado por Cubana de Aviación a la pequeña empresa Damojh, cuyas operaciones fueron suspendidas temporalmente por orden de las autoridades mexicanas después del accidente.
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En el Instituto de Medicina Legal de La Habana, el embajador de México en Cuba, Enrique Martínez, dijo que han sido identificados cuatro cuerpos de los siete ciudadanos mexicanos que murieron en el accidente y que sus cadáveres serán repatriados.
“Hoy nos toca un momento de tristeza, de solidaridad juntos como hermanos, pues padecemos esta tragedia y estamos apoyando en todo a nuestros connacionales”, dijo a periodistas.
Mientras, en el Hospital Calixto García de La Habana, dos mujeres cubanas se mantenían en estado crítico tras sobrevivir a la caída del avión. Se trata de la mayor tragedia aérea en la isla desde septiembre de 1989, cuando 126 personas murieron por la caída de una aeronave Ilyushin 62M cerca del aeropuerto de La Habana.
La colaboración de Estados Unidos en la pesquisa se produce en medio de fuertes tensiones entre Washington y La Habana, que se intensificaron luego de que Donald Trump llegó a la Casa Blanca y endureció las políticas de su país en torno a la isla.
Terry Williams, funcionario de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte estadounidense, dijo que un equipo técnico de Boeing también estaba dispuesto a asistir a las autoridades cubanas. Funcionarios estadounidenses viajaron el domingo a La Habana para colaborar en la pesquisa, añadió.
Cuba ha identificado ya 50 cuerpos de los 113 pasajeros a bordo de la aeronave, dijeron autoridades sanitarias de la isla.
PRACTICADAS AUTOPSIAS A PILOTO Y COPILOTO DEL AVIÓN ACCIDENTADO
Los cuerpos del piloto y el copiloto del avión accidentado el 18 de mayo en La Habana ya fueron identificados y se les practicó la autopsia, informó hoy una fuente oficial.
Se trata de los restos del comandante Jorge Núñez y el primer oficial Miguel Ángel Arreola, ambos mexicanos y quienes pilotaban el Boeing 737 de la compañía Global Air de México arrendado por Cubana de Aviación que se estrelló minutos después de despegar desde el aeropuerto habanero.
El director del Instituto de Medicina Legal cubano, Sergio Rabell, indicó en una rueda de prensa que se efectuaron las autopsias, tal y como está establecido en los protocolos internacionales en caso de accidente, aunque no hizo públicos los resultados, pues forman parte del sumario de la investigación oficial del siniestro.
Los cadáveres de Núñez y Arreola forman parte de los cincuenta cuerpos reconocidos hasta el momento, un proceso en el que los forenses y otros especialistas cubanos trabajan las 24 horas en turnos rotatorios, detalló Rabell.
En las últimas horas se identificó oficialmente a cinco de los once extranjeros fallecidos en el accidente, de los que cuatro eran miembros de la tripulación.
Además de los de Núñez y Arreola, se reconocieron los restos de la sobrecargo Guadalupe Beatriz Limón y el técnico en mantenimiento Marco Antonio López.
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También quedó identificado el cuerpo de uno de los dos saharauis que viajaban a bordo, Abderrahm Fadel Mustafa.
Faltarían así por identificar de manera oficial seis de los extranjeros: el matrimonio argentino de turistas formado por Dora Beatriz Cifuentes y Oscar Hugo Almaras, el saharaui Mohamed Hach (también con nacionalidad española), la turista mexicana Isela Savala y las sobrecargos de la tripulación María Daniela Ríos y Abigail Hernández, también mexicanas.
Los demás restos identificados pertenecen a pasajeros cubanos, la nacionalidad de la mayor parte de las 113 personas que viajaban en el avión y entre los que había cinco niños que fueron los primeros cuerpos en ser reconocidos por “prioridad humanitaria”, precisó el jefe de los forenses.
Todas las bolsas con restos humanos han sido ya examinadas y los responsables de la identificación esperan avanzar a lo largo de la jornada, aunque Rabell mantuvo en unos treinta días el tiempo estimado para concluir esta labor.
“La celeridad tiene mucho que ver con la experiencia de los equipos cubanos en casos de desastre y con que los cadáveres en su mayoría presentaban cierto grado de integridad”, precisó.
Los tatuajes “únicos”, las fichas dentales y el elevado volumen de pertenencias -que se van entregando a las familias a medida que se reconocen los cadáveres- también han ayudado mucho a que el proceso avance rápido, agregó el forense.
Con información de Reuters y EFE
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