El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, señaló este lunes que la construcción del Tren Maya generará entre 80 mil y cien mil nuevos empleos. Destacó que ya están por iniciar los trabajos y ya se tienen listos tres contratos.
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López Obrador anunció, durante su conferencia matutina desde Palacio Nacional, que los trabajos de construcción del Tren Maya iniciarán en breve con todas las medidas de seguridad sanitaria a fin de continuar el proyecto y cuidar la salud de las y los trabajadores.
“Son cerca de mil 500 kilómetros, esta obra independientemente de la comunicación, del impulso al turismo, del traslado de carga, va a significar la generación de muchos empleos ahora que se necesita. Calcula más de 80 a 100 mil nuevos empleos con esta obra en el sureste”, dijo
Se informó que hasta este día se tienen tres contratos para tres tramos y está en proceso de conclusión el cuarto.
Para el primer tramo, de longitud de 228 kilómetros de Palenque a Escárcega, resultó ganador el consorcio Mota-Engil México en convenio con China Communications Construction Company, Grupo Cosh, Eyasa y Gavil Ingeniería. La inversión será de 15, 538 millones de pesos.
El tramo de Escárcega a Calkiní, tendrá una longitud de 235 kilómetros y la inversión ascenderá a 18, 553 millones de pesos por parte de los consorcios Operadora CICSA y FCC Construcción.
AMLO: Tren Maya generará entre 80 mil y cien mil empleos. (Presidencia de la República)
De Calkiní a Izamal, resultó ganador el consorcio Construcciones Urales en convenio con GAMI Ingeniería e Instalaciones y AZVI. Tendrá una longitud de 172 kilómetros y la inversión será de 10,192 millones de pesos.
El tramo de Izamal a Cancún, con longitud de 257 kilómetros, se prevé que la construcción la lleve a cabo la Concesionaria de la carretera Mérida-Cancún.
Se darán a conocer detalles técnicos y jurídicos
En los siguientes días se anunciarán los detalles técnicos y jurídicos de la adjudicación.
“Es Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Vamos a continuar con el tramo Cancún-Tulum, luego Tulum-Calakmul y Calakmul-Escárcega. En total cerca de mil 500 kilómetros”, detalló el mandatario.
Por su parte, el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, explicó que hace tres semanas comenzó el pago de 750 millones de pesos por el derecho de vía a pobladores de la región.
“Dependiendo la calidad y naturaleza de negocios que se generen, van a variar los niveles de participación de las comunidades. En todos los casos lo que queremos es capacitar a la gente, que actúen como propietarios o como creadores. En todos los casos la intención del Tren Maya es involucrar a los dueños originales de la tierra”, subrayó.
Más de mil mdp para ‘deuda histórica’ de tierras por donde irá Tren Maya
Rogelio Jiménez Pons director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y responsable del proyecto del Tren Maya, dio a conocer que se inició el pago de una “deuda histórica”, que ascienden a más de mil millones de pesos (mdp) por el derecho de vía de las líneas ferroviarias que serán reutilizadas en el proyecto ferroviario impulsado por la administración de Andrés Manuel López Obrador.
El titular de Fonatur explicó que en las investigaciones previas a iniciar la obra en el sur del país, se detectó que en materia de derecho de vía, no había ningún documento que demostrará que el gobierno tuviera la posesión de la tierra y que a los dueños nunca se les pagó por lo que existían muchas demandas, las cuales se establecieron desde el siglo pasado cuando se construyeron esas vías ferroviarias.
“Del derecho de vía en el trayecto existente, descubrimos que en ningún archivo ni de ferrocarriles nacionales ni en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes había registro de muchas propiedades, se suponía que teníamos un derecho de vía, pero en los hechos no existía”.
“Fuimos descubriendo que había muchas demandas que se habían perdido por parte del Gobierno federal, de gente que le habían tomado su terreno y nunca le pagaron. Hace tres semanas empezamos a hacer los primeros pagos, de esa deuda histórica de derechos de vía que no se habían pagado, y que suman 757 millones de pesos”, reveló Jiménez Pons.
AMLO: Tren Maya generará entre 80 mil y cien mil empleos. En la imagen, Rogelio Jiménez Pons, director de Fonatur)
De acuerdo con el responsable de la obra, a los 757 mdp que se debían, se le suma otra cantidad que puede rondar en poco más de 300 mdp, debido a que también existen demandas de mexicanos a quienes no se les pagó por el derecho de vía en carreteras.
“Todavía nos faltan algunos derechos de vía de carreteras como es el caso en Carrillo Puerto, en Quintana Roo, donde todavía se deben juicios pasados sobre los derechos de vía que no fueron pagados. Estamos en ese proceso, liquidando en lo que corresponde a la gente”.
“Vemos que esto es un acto de justicia porque el primer efecto es resarcir un daño que se hizo hace mucho tiempo. Estamos en esas negociaciones, ya es una parte, como la mitad de lo que hemos dado hasta el momento, yo creo que un poquito menos. Se están haciendo esos ajustes, esas negociaciones con las comunidades, pero son para las etapas seis y siete del Tren Maya”, indicó el funcionario.
Con información de Noticieros Televisa, Notimex y https://lopezobrador.org.mx/
AAE
