La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) aceptó discutir en la modernización del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) que se incluya un texto específico en el capítulo de reglas de origen que defina el contenido de los vehículos de nueva generación como eléctricos, híbridos y autónomos pues la tecnología que usan no se hace en Norteamérica.
Pero para el resto de los vehículos la asociación mantiene su posición que las reglas de origen del tratado original se queden igual.
“Nosotros tenemos una propuesta muy clara de mantener la regla de origen porque es una regla de origen compleja pero también reconocemos que en los vehículos de tecnologías más avanzadas si tenemos que tener una discusión aparte”, dijo Eduardo Solís, presidente de la AMIA.
Entrevistado en la sede de la séptima ronda de la renegociación del Tratado de Libre Comercio, el presidente de la AMIA, Eduardo Solís, reiteró que la industria en México no tiene una propuesta para reglas de origen del sector automotriz, sin embargo, reveló que el gobierno de México y su industria automotriz revisan la propuesta de Canadá de hacer un cambio metodológico para calcular el costo neto de cada automóvil.
Con información de Guadalupe Flores.
LLH
