Video: Así es como un avión reabastece a un helicóptero a medio vuelo

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La maniobra requiere precisión y paciencia (YouTube).

Video: avión reabastece a un helicóptero a medio vuelo en peligrosa maniobra de precisión en el aire.

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La maniobra se llama repostaje y hasta hace poco la mayoría creía que solo podía hacerse entre un avión-cisterna y una aeronave de combate.

El repostaje consiste en conectar dos vehículos: uno de mayor tamaño que contiene una gran cantidad de combustible listo para reabastecer a otro, ya sea de combate o de transporte.

Este procedimiento suele realizarse a medio vuelo pues en muchas operaciones de combate de larga duración, el combustible suele acabarse y las posibilidades de regresar a la base o aterrizar para rellenar los tanques de hidrocarburos son mínimas.

Para los pilotos de las fuerzas aéreas del mundo, el repostaje es una maniobra rutinaria, pero de vital importancia pues de no hacerse correctamente, la integridad de las dos aeronaves involucradas podría verse comprometida.

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La maniobra requiere precisión y paciencia (YouTube).

La maniobra requiere precisión y paciencia (YouTube).

Un esaclofriante video subido a YouTube deja ver cómo un avión-cisterna reabastece a un helicóptero de combate a medio vuelo.

El piloto del helicóptero debe ser muy preciso pues un error de cálculo podría cortar la manguera del avión-cisterna y eliminar cualquier posibilidad de continuar en el aire al no tener más combustible con el cual seguir operando.

Uno de los retos más grandes de esta maniobra es mantener una velocidad y curso adecuados para llevarla a cabo, ya sea que el avión-cisterna vuele lo suficientemente lento como para permitir la conexión con el helicóptero o que este vuele más rápido de lo normal para lograr el mismo objetivo.

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La maniobra requiere precisión y paciencia (YouTube).

Además, la manguera de repostaje de combustible debe ser más larga para evitar el golpe de una de las palas del helicóptero, mismo que comprometería la misión.

El helicóptero del video es un H225 del Ejército del Aire francés. Su velocidad máxima de vuelo es de más de 270 kilómetros por hora, mientras que el avión-cisterna es un C-130 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

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La maniobra requiere precisión y paciencia (YouTube).

A esta aeronave también se le conoce como MC-130J Commando II y además de ser un modelo de carga, cuenta con sistemas de defensa y evasión de amenazas que lo hacen excelente aliado en el combate aéreo.

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La maniobra requiere precisión y paciencia (YouTube).

El repostaje del video se llevó a cabo en el marco del ejercicio militar “Dark Dune 18” entre fuerzas aéreas francesas y estadounidenses.

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