El 17 de marzo la jefa de Gobierno de la CDMX Claudia Sheinbaum, el secretario de Movilidad Ciudadana Andrés Lajous y el subsecretario de Transporte Brandon Flores y la alcaldeza de Iztapalapa Clara Brugada presentaron las nuevas unidades de transporte público para la capital.
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La introducción de estas nuevas unidades forma parte del programa de sustitución del transporte público. Este 2021 el Gobierno de la Ciudad de México pretenden reemplazar 2,200 de los 6 mil microbuses que se calcula que circulan en la CDMX. En su lugar, se usarán unidades modernas, eficientes, seguras y menos contaminantes.
152 de las nuevas unidades estarán en servicio de Ruta, incluyendo alimentadores de Línea 5 del Metrobús; 105 en servicio como empresa zonal en Cuautepec y las restantes en servicio como corredor de Metrobús en Línea 5.
Las alcaldías beneficiadas por la sustitución de unidades de transporte público serán: Miguel Hidalgo, Benito Juárez, Álvaro Obregón, Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Venustiano Carranza, Iztacalco, Iztapalapa, Coyoacán, Tlalpan y Xochimilco.
Durante la presentación, la jefa de Gobierno destacó la importancia del transporte público para los habitantes de la capital.
“No podemos dejar de lado, por ningún motivo, pues en donde se mueve el 70% de los habitantes de la ciudad, que es el transporte concesionado… ¿Hacia dónde vamos? Hacia la sustitución completa. Este año tenemos 1 mil millones de pesos para hacerlo y donde estamos iniciando es justamente ahí donde hay rutas de transporte masivo”, precisó Sheinbaum.
Las unidades nuevas, cuyo costo aproximado es de 1 millón de pesos, más equipamiento, tendrán cámaras de seguridad, trampa de partículas a fin de reducir emisiones contaminantes, frenos ABS, iluminación LED y salidas de emergencia.
Además, contarán con señalización y placas tacto-visuales en Sistema Braile y asientos designados para personas con discapacidad.
El plan es que sus rutas alimenten a la red troncal de movilidad de la Ciudad: metrobús, metro, cablebús y trolebús.
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Sheinbaum explicó cómo se llevará a cabo esta sustitución de unidades del transporte público.
“La gran diferencia es que el bono que se daba cuando fui secretaria de Medio Ambiente, pues, era de 100 mil pesos y se quedó en eso, a pesar de la inflación, en fin. Hoy el bono es de entre 300 y 400 mil pesos por cada sustitución de microbús, porque entonces sí realmente significa un apoyo para la sustitución… Estamos hablando de una inversión total del Gobierno de la Ciudad de cerca de 100 mil millones de pesos para la modernización del transporte público de la Ciudad de México”.
Pago con “Mi Tarjeta”
Asimismo, según la jefa de gobierno, se contempla que de manera paulatina se integre el pago con Mi Tarjeta a partir del cuarto trimestre de este año.
“¿A dónde queremos llegar? A que todo el Sistema de Transporte de la Ciudad de México utilice la Tarjeta de Movilidad Integrada… De esa manera vamos a poder brindar un mejor servicio, se va a acabar la llamada competencia por el peso, de tal manera que se está buscando el pasaje permanentemente”, explicó Sheinbaum.
La inversión, aclaró Sheinbaum, es para lograr que, a través de un mejor transporte público, la gente decida dejar de usar los vehículos privados, lo que generará menos congestionamientos, menos contaminación y mejor movilidad.
Con información de ForoTV
