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ECONOMíA

Estos son son los países con la gasolina más cara y más barata del mundo

La gasolina se vende en el mundo entero, sin embargo  las condiciones que determinan su precio son distintas.

El precio de los combustibles está sujeto a diferentes variables: El poder adquisitivo del consumidor, las ayudas del gobierno, los impuestos, el precio del barril del petróleo, las políticas antiinflacionistas o si un país ha de importar el petróleo o, por el contrario, puede producirlo. Todo esto puede modificar el precio del litro de gasolina de forma radical, haciendo que en un país pague hasta 200 veces más que otro.

Los más baratos

Según la consultora Global Petrol Prices, entre los 167 países y territorios analizados, el país que tiene la gasolina más barata del mundo es Venezuela. 

A pesar de que el país se encuentra viviendo una crisis económica, Venezuela cuenta con una de las reservas de petróleo más grandes del planeta y el gobierno continúa subsidiando del precio del combustible.

Arabia Saudita, es el segundo país en el mundo con más reservas petrolíferas pero se encuentra en el 13º puesto, en cuanto a precio y el litro, de gasolina costando 54 veces más que en Venezuela: US$0,54.

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La gasolina también es barata en Irán (US$0,28 por litro), en Sudán (US$ 0,34 por litro), países que son grandes productores tanto en Asia como en África, respectivamente.

En Kuwait el litro cuesta US$ 0,35 y el Argelia, el quinto más barato,cuesta US$0,36 por litro.

En el último año, el precio del petróleo subió y si continúa este camino, el costo de mantener la gasolina tan baja podrá ser mucho mayor.

Los más caros

De acuerdo con Global Petrol Prices, el país más caro para comprar gasolina es Islandia. El litro cuesta US$ 2,15.  El segundo lugar lo ocupa Hong Kong con US$2,14 por litro, lo que significa que el combustible es 194 veces más caro que en Venezuela.

El tercer lugar lo ocupa Noruega, el precio por litro es de  US$2,05, a pesar de ser uno de los mayores productores y exportadores de petróleo del mundo.

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El gobierno de Noruega, en lugar de subsidiar el combustible,  ha creado impuestos altos para restringir el uso del carro privado e incentivar el transporte público.

El dinero que obtiene de las exportaciones de petróleo, el país lo utiliza para para nutrir el Fondo Soberano de Noruega, fondo que sirve para diversificar la economía, teniendo en cuenta que las reservas algún día se agotarán.La misma lógica se aplica en Holanda

En el caso de Grecia  se vio obligada a subir el precio de la gasolina para ajustar sus finanzas como uno de los requisitos de sus acreedores internacionales.

Israel, que ocupa el 10º puesto entre los países con la gasolina más cara a US$1,86 el litro, también aplica impuestos muy altos a los combustibles. Esto se debe a que con trabajo producen su propio petróleo y tienen que importarlo.

De acuerdo con la compañía brasileña Petrobras, el precio final de la gasolina que paga el consumidor está compuesto por tres partes:  el precio que establece el país importador o exportador,  los impuestos que imponga el gobierno y por último el beneficio que le saque el vendedor final.