El viaducto elevado en el tramo de la calzada Ignacio Zaragoza conectará a la Ciudad de México con la carretera a Puebla, sin embargo no se descarta que esta vía entre al Proyecto de Prestación de Servicios y por ello requiera un cobro de peaje a los conductores.
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De acuerdo al plan anunciado sobre la construcción de este camino, la obra constará de 15 kilómetros en el tramo de Fray Servando Teresa de Mier hasta la Concordia, para la salida a Puebla, pero como forma parte de las obras con inversión privada del plan de Reactivación económica para el Bienestar de la Ciudad de México podría no ser de tránsito gratuito.
La mandataria también aclaró que la actual administración no construirá el proyecto concesionado en épocas anteriores a su gobierno y estaba relacionado con la Autopista Urbana Oriente, la cual sería una continuación al segundo piso de Periférico abarcando a zona de Muyuguarda hacia Ecatepec.
“Sí, es una de las opciones, la idea es que pueda haber una continuidad digamos, hacia la carretera a Puebla; la continuación del Segundo Piso concesionado, que inclusive ya están las concesiones y todo, ese no lo vamos a llevar a cabo porque no creo que deba haber peaje dentro de la ciudad, ya existen algunos casos, pero puede ser una alternativa hacia la salida de la ciudad, como una continuidad de la vía a Puebla, es una de las salidas… Se está estudiando como una de las opciones y, en todo caso sería como un proceso de licitación”, detalló.
