Según cifras de la página oficial del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Metro, en 2015 este transporte movió a mil 623 millones 828 mil 642 usuarios y recorrió 42 millones 620 mil 362 kilómetros.
Desde su creación a finales de la década de los años sesenta este sistema de transporte público, el más extenso de América Latina, ha crecido hasta llegar a tener 195 estaciones distribuidas en 12 líneas que van del norte al sur, de este a oeste de la ciudad y el estado que la rodea.
Sin embargo, de entre todas sus paradas, hay un puñado que suelen ser las de mayor afluencia y las que más usuarios mueven día con día.
Estas estaciones son, de menor a mayor afluencia diaria, las siguientes, según datos del STC actualizados hasta 2017.
- Zócalo, Línea 2: 71,391 pasajeros
- Universidad, Línea 3: 85,252
- Tasqueña, Línea 2: 80,542
- Observatorio, Línea 1: 84,017
- Constitución de 1917, Línea 8: 94,693
- Cuatro Caminos, Línea 2: 118,293
- Indios Verdes, Línea 3: 125,027
Sin embargo, de todas estas la más saturada y la que más pasajeros mueve en las aproximadamente 20 horas que dura su servicio, es Pantitlán, la terminal de correspondencia perteneciente a la Línea 1, Línea 5, Línea 9 y Línea A.
Esta parada ubicada entre Av. Río Churubusco, Talleres gráficos
Col. Agrícola Pantitlán y Adolfo López Mateos, e inaugurada en 1981 mueve, según los datos de cada uno de sus accesos a:
343 mil 877 usuarios diarios
Como contraste podemos comparar a Pantitlán con la estación del Metro de menor afluencia promedio en día laboral, Eduardo Molina de la Línea 5, que diariamente mueve apenas a 7 mil 552 pasajeros.
Cabe destacar que si Pantitlán no tuviera tantos accesos y no estuviera tan bien conectada al resto del sistema de transporte, la más saturada sería Cuatro Caminos, que conecta a Tasqueña por la Línea 2 al poniente de la ciudad, en los límites con el Estado de México.
El Metro de la Ciudad de México fue inaugurado por el presidente Gustavo Díaz Ordaz el 4 de septiembre de 1969, siendo la Línea 1 la primera de todas. En aquel entonces “la línea rosa” iba solo de Zaragoza a Chapultepec.
Actualmente la línea recorre 226 kilómetros que conectan distintos puntos de la Ciudad de México y el Estado de México.