Mario Molina: faltan planes para disminuir contaminación del transporte público

por: NOTICIEROS TELEVISA / 8 Junio, 2016

CIUDAD DE MÉXICO, México, jun. 08, 2016.- El premio nobel de química Mario Molina afirmó que si el nivel de contaminación es alto un día, decretar contingencia para el día siguiente ya no funciona.   En entrevista con Carlos Loret para Primero Noticias, el premio nobel de química Mario Molina consideró que “en general”, el Gobierno está haciendo lo correcto para combatir la contaminación. Ha habido errores, si hubiéramos anticipado esto, lo hubiéramos hecho mejor. El científico mexicano señaló que debimos haber tomado medidas desde hace diez años.   Molina dijo que el problema es que aumentó a tal grado la flota vehicular, que no sólo hay un problema de calidad del aire, sino de congestionamiento vehicular.   Consideró que el nivel económico de los ciudadanos mejoró y por eso hay más autos, pero que no es posible que todos los usen porque sería imposible circular en las calles y hay que explicarle al público que eso no le conviene por los efectos que tiene sobre la calidad del aire.   Dijo que el transporte público debe mejorar muchísimo para los ciudadanos tengan una verdadera alternativa al uso del automóvil.   Sobre las medidas anunciadas ayer por la Semarnat (Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales), señaló que están en la ruta correcta, pero no son suficientes, son a corto plazo.   Consideró que con las nuevas medidas sí van a disminuir los niveles de contaminación pero sólo si funciona la verificación; precisó que la contaminación se reducirá si en realidad salen de circulación los vehículos altamente contaminantes.   Mario Molina, premio Nobel de Química, dijo que hay que apoyar mejoras al transporte público y aplicar restricciones a los automóviles aunque sean de último modelo.   También recomendó que las autoridades vean lo que ha funcionado en otras ciudades, como Tokio o Singapur, donde comprar un auto cuesta el doble de lo que se invierte en México, aunque aclaró que no se deben adoptar medidas drásticas.   Cuestionado sobre la posibilidad de que exista un tufo político en las nuevas medidas ambientales, mencionó la reducción de los niveles de contaminación que se toman en cuenta para decretar una contingencia ambiental.   Mario Molina dijo que  aunque es indispensable comunicar a la población que hay un problema, eso debió hacerse de forma paulatina. Consideró que eso no fue la medida más apropiada, fue repentino.   El científico declaró que en una contingencia, lo más útil es prevenir que los niños estén expuestos a la contaminación, pero si el nivel es alto un día, la contingencia al siguiente ya no funciona.   Molina dijo que no sólo se trata del ozono, que es el más fácil de medir. Lo más importante son las partículas pequeñas, para eso no hay pre contingencia.   Dijo que deben preocupar más las otras partículas que el ozono, porque los efectos sobre la salud son más problemáticos, eso debería dominar las acciones del Gobierno.   El premio nobel de química Mario Molina también dijo que los científicos están trabajando de cerca con las autoridades, “por fortuna sí nos escucharon con esta medida de tener mediciones en las calles”, para comprobar que los verificentros sí están funcionando.   Dijo que la tecnología de Diagnóstico a Bordo (OBD) sí es la buena, pero no necesariamente a prueba de todo.   Precisó que las medidas anunciadas ayer son de emergencia y se hará algo más definitivo. Dijo que faltan planes más detallados, por ejemplo, sobre el transporte público, que es muy contaminante.    Mencionó que con la existencia de concesiones es más difícil, porque es un grupo poderoso pero hay que trabajar con ellos. Lo mismo con los camiones a diesel.   Sobre el programa Hoy No Circula, dijo que es necesario  ampliarlo pero con cierto criterio, porque no son las mismas circunstancias.      Con información de Primero Noticias MLV