La última etapa del corredor México-Tuxpan

CIUDAD DE MEXICO, México, 18 sep. 2014.- Con una inversión de casi nueve mil millones de pesos, el presidente Enrique Peña Nieto entregó el tramo final del nuevo corredor vial México-Tuxpan que reducirá el recorrido entre el Valle de México y ese puerto de Veracruz de seis a dos horas con 45 minutos

 

Tiene seis túneles y diez puentes, gran conectividad, propiciará el desarrollo para las cuatro entidades que circunda, impulsará mayor inversión productiva, empleos e impacto turístico, entre otros.

 

El tramo final que va de Nuevo Necaxa a Avila Camacho, Puebla, mide 37 kilómetros y forma parte de una vialidad de 283 kilómetros de longitud que será recorrida a diario por un promedio de 10,500 vehículos.

 

La autopista de cuatro carriles considerada como una de las vialidades más modernas del país tiene seis túneles y 10 puentes, el más grande de ellos fue nombrado hoy Gilberto Borja Navarrete, en honor al destacado ingeniero fallecido en 2007.

 

También cuenta con un sistema inteligente de vigilancia, apoyado con cámaras y radares que registran la velocidad y el peso de los vehículos.

 

Además tendrá dos viaductos ecológicos y beneficiará directamente a Veracruz, Tlaxcala, Puebla, Hidalgo, el Estado de México y al Distrito Federal.

 

Durante su construcción se generaron más de 2,700 empleos directos y más de 8,000 indirectos fundamentalmente entre habitantes de esta región. El nuevo corredor económico elevará la movilidad, la eficiencia y la seguridad para el traslado de personas y mercancías.

 

Al tener una menor distancia entre un puerto marítimo y el Valle de México, impulsará a la productividad al reducir los tiempos de traslado en condiciones muy favorables y de seguridad.

 

Seis datos del corredor México-Tuxpan:

-Tardó 20 años la construcción de los 281 kilómetros de la vialidad.

 

-Transportará a más de 10,500 vehículos cada 24 horas con mejores condiciones de seguridad y movilidad.

 

-El tramo final de 37 kilómetros exigió una inversión de 8,939 millones de pesos y la construcción tiene seis túneles y diez puentes.

 

-El puente especial ‘Ing. Gilberto Borja Navarrete’ mide 850 metros de largo y su columna más alta tiene una longitud de 225 metros, igual que la Torre Mayor de Paseo de la Reforma, el edificio más alto de México.

 

-El tiempo de recorrido de la capital del país al Golfo de México pasó de seis a dos horas 45 minutos.

 

-La vialidad convierte a Tuxpan en el puerto marítimo más cercano al Valle de México lo que generará una mayor productividad  y actividad comercial.

 

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Corredor vial México-Tuxpan