CIUDAD DE MÉXICO, México, ago. 07, 2014.-Benito Neme Sastre, director general de Caminos y Puentes Federales (Capufe), se reunió con senadores de la Comisión de Comunicaciones y Transportes.
Ahí les explicó los motivos que ocasionaron los problemas vehiculares en las autopistas del país el pasado viernes, fecha que la autoridad había fijado como límite para que entrará en funcionamiento la nueva tarjeta IAVE.
La transición en el cobro de telepeaje no funcionó porque los concesionarios informaron de última hora a la autoridad su falta de acuerdos, detalló.
“No se pusieron de acuerdo los concesionarios, el anterior y el nuevo, tenían el compromiso con nosotros y el día 30 nos manifestaron que ese acuerdo era un desacuerdo y que no íbamos a poder tener interoperatividad, afirmó.
Siempre la información que se le daba a Capufe es que la interoperatividad iba por muy buen camino y que ya tenían acuerdosy vamos a aplicar sanciones, en caso de corresponder. No nos tiembla la mano, nosotros aplicamos la ley”, agregó Neme Sastre.
Reiteró a los legisladores que la transición en el cobro de telepeaje en las autopistas del país se dará en tres fases.
La primera comenzará el lunes.
“Lo que se conoce como la IAVE vieja que tenía el anterior operador del telepeaje en Capufe y el nuevo operador del telepeaje dinámico, lo que se conoce como la nueva IAVE, y ellos van a poder transitar, lo repito, a partir del lunes 11 de agosto por todas las carreteras de la red Capufe y por las carreteras de la red urbana, dijo.
Aquí solamente tenemos, en esta etapa, una única excepción, el Circuito Exterior Mexiquenseen la segunda etapa, que será el 30 de septiembre, se repite todo, lo mismo que tenemos en la etapa uno, más el consorcio Pinfraes quien opera lo conocido como el TAG VIAPASS y como un ejemplo pongo la carretera México-Toluca”, detalló.
La tercera etapa iniciará el 1 de noviembre, el usuario podrá utilizar el tag de su preferencia en cualquier autopista sin ningún problema.
En su comparecencia, el funcionario también anunció la detención de una red de extorsionadores, funcionarios y ex funcionarios de Capufe.
“Cuando nosotros llegamos a esta administración nos encontramos con una queja de constructores de una red de extorsión a ellos, tuvimos información de más de 500 millones de pesos que habían extorsionado a constructores al día de hoy, con un extraordinario trabajo de la Procuraduría, tenemos 11 personas consignadas y faltan tres de ser detenidos para acabar con esto, explicó el titular de Capufe.
Es un reflejo de la transparencia que estamos haciendo. Cero inconformidades por parte de los constructores y cero inconformidades en nuestras obras”, agregó.
Diariamente circula un promedio de un millón 200 mil vehículos por la red carretera de Capufe, 30% de ellos utilizan el servicio de telepeaje.
El funcionario reiteró a los usuarios una disculpa por los inconvenientes con el compromiso de que no volverá a ocurrir.
CPS
